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Die Sörensen X4 Technology

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    Innovative 4-Zylinder-Konstruktion mit übereinander angeordneten Zylindern

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    Mehr Platz für Fahrzeugrückleuchten, Kennzeichen und Anhängerdeichsel

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    Konkurrenzlos niedriges Eigengewicht im 1.000kg- und 1.500kg-Bereich

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Sörensen revolutioniert die 4-Zylinder-Ladebordwand

Anders als bei herkömmlichen 4-Zylinder Ladebordwänden sind bei der X4 Technology jeweils zwei Zylinder übereinander im Hub- bzw. Schließarm angeordnet. Diese innovative Anordnung führt einerseits dazu, dass die Zylinder besser vor möglichen Anfahrschäden und Umwelteinflüssen geschützt sind und bewirkt andererseits, dass mehr Platz für Fahrzeugrückleuchten und Anhängerdeichsel bleibt. Das In Line Design reduziert Biege- und Torsionskräfte, sodass Material ohne Stabilitäts- bzw. Leistungsverlust eingespart werden und somit das Eigengewicht reduziert werden kann.

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Innovative Anordnung der Zylinder

Da die Zylinder übereinander in Hub- bzw. Schließarm angeordnet sind, sind sie besonders vor Anfahrschäden und anderen äußeren Einflüssen geschützt.

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Optimaler Deichselfreigang

Unsere innovative X4 Konstruktion ermöglicht einen großen Freiraum beim Anhängerbetrieb.

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Mehr Platz für Fahrzeugrückleuchten und Kennzeichen

Dank der übereinander angeordneten Zylinder bleibt mehr Platz für Fahrzeugrückleuchten und Kennzeichen.

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Geringes Eigengewicht

Durch die Reduzierung von Biege- und Torsionskräften sind Materialeinsparungen ohne Stabilitäts- und Leistungsverluste möglich.

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Sörensen Qualität

Der Einsatz industriell gefertigter Bauteile höchster Qualität garantiert die Einhaltung höchster Sörensen Qualitätsstandards.

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Konsole Kugelkopfkupplung

Alle X4 Ladebordwände können mit der leicht montierbaren Konsole Kugelkopfkupplung ausgestattet bzw. nachgerüstet werden.

Unsere Technologien

Erfahren Sie auch alles über die Sörensen X1 Technology

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